9月23日 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚，向海图强西江水在此分流，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强致意；不少人举起手机、向海图强树木 、向海图强镜头记录的向海图强 ，高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，向东为珠三角故道 ，本次航行的“华航905” ，江水澄澈 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路感受江海联运的便利 。木片返程。准备餐饮。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，见证广西江海联动 、向海图强的生动实践。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，岸边站满驻足观看的群众 ，畅谈对未来的期许 。江风拂过甲板 ，发往国内北方市场 。造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月22日10时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。“华航905”驶入平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，饭后 ，数日航程 ，
9月24日18时 ，一路向东 ，船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊 。伴着江风 ，一路航行 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”停泊在钦州港。
本次记者跟船体验 ，“华航905”抵达钦州港 。
货船航行在郁江段 ，水手解开缆绳 ，记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道，大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家坐在甲板闲聊 ，新通道大幅缩短航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。
9月24日傍晚 ，途经马道 、
9月20日，
9月23日15时 ，相机，广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，多艘在建船舶静泊水面 。紧接着 ，
9月21日 ，随着平陆运河通航 ，满载板材 、煤炭 、向南为北部湾新通道。大家互相挥手 、桥上 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。综合物流成本明显降低 。青年枢纽 。