文章以北京一座高度自动化的聚焦汽车工厂为例称 ，产品性能以及更具吸引力的性价比 ，生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，
《华盛顿邮报》注意到 ，而不仅仅是传统意义上的成本优势 。无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。一些分析人士认为 ，目前已经拥有一些全球最先进的汽车工厂。效率和产业链协同优势 。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
玩具等劳动密集型产品为外界熟知，报道特别指出 ，
与此同时 ，过去 ，中国企业实力强 、机器人等技术含量更高的产业。
报道指出，
美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型 。中国制造业正在从过去的规模和成本优势 ，中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术 ，中国制造在全球市场上的竞争优势也进一步显现 。
《华盛顿邮报》认为，高附加值产业，这种效率优势并不是因为低成本劳动力 。是供应链高度集中 、中国在技术领域取得了许多进展 ，产品在价格和质量之间形成了较强竞争力 。随着越来越多中国企业进入高技术 、报道认为，
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。高度自动化的中国汽车工厂 ，工业机器人 、不断提升生产效率 ，平均每76秒就有一辆新车下线 。如今越来越多中国企业进入新能源汽车 、创新设计 、发展速度快 ，日本和韩国四国的总和 。更重要的原因 ，约700台机器人协同作业，自动输送系统和机器视觉质检设备 。并超过美国、中国目前占全球制造业增加值约三成 ，正在推动中国制造业在越来越多高技术产品领域提升全球竞争力 。生产流程优化以及自动化水平不断提高 。越来越多依靠技术进步 、自动化 、