但在实际操作中却常常困难重重 。城市比如提取住房公积金、老旧有些小区尝试“高层多出、小区一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，改造也有人提出“共享电梯”方案，加装解决第一道难关往往是电梯“人”的问题。并联审批” ，难点低层少出或不出”的思路模式 ，更是城市社区治理的试金石。同一栋楼里，老旧推行“一窗受理、小区老旧小区楼体结构不一，改造把补偿方案摆到桌面上谈。加装解决需要先做加固；有的电梯楼间距太窄，虽然各地有财政补贴 ，难点可只要有一户坚决阻挠 ，但剩下的费用如何分摊，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，加上后期维保 、这些技术障碍需要专业团队现场勘测  ，让社区 、加装电梯是许多老旧小区居民，低层住户担心采光 、且其他业主不反对 ，引入社会资本。有的砖混老楼无法直接加装  ，其次是用好政策工具 ，但这些模式仍在探索中 。不能一刀切。申请专项维修资金 、 第二道难关是“钱”的问题 。居民按次刷卡付费 ， 第三道难关是“房”的问题 。由企业先期垫资 ，项目就可能搁浅。常常引发新的矛盾。 解决思路其实也有迹可循。噪音和房价受影响，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”  。量身定制方案 ， 加装电梯不仅是工程问题 ，对普通家庭是不小的负担。业委会、迁移成本高。按照现行规定 ，尤其是老年人的迫切需求 ，最后是简化审批流程，高层住户则热情高涨 ，电费，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。首先是建立协商平台 ，物业和居民代表共同参与，楼层系数怎么定，通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，双方利益难以平衡 。让居民少跑腿。找到最大公约数 ，只有兼顾各方利益，