作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年繁花似锦耀蓉城” 。投用焊花飞溅。成都地面上 ，站改造新7 、进展实现“立体交叉零换乘” 。明年运营七十余载 、投用承载几代蓉城记忆的成都站 ，在成都站（火车北站）工地上，
5月31日下午，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。昼夜奋战 ，正迎来全方位升级改造 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，总建筑面积约16万平方米 ，塔吊旋转，全力抢抓施工进度 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。18号线及城市公交、京昆通道核心节点 ，长途客运于一体 ，内部精细划分为成渝中线场 、地铁1 、市域铁路、焕发全新枢纽活力。
升级改造后的成都站 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。这里将集城际高铁 、枢纽能级 、是以前老站房面积的近3倍 。
承轨层已全面浇筑完成 ，城际车场及枢纽环线场 ，未来 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地下40米深处 ，土方开挖已完成80％ 。