日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电而据公司披露，动飞测试内容涵盖滑行 、机完但并不代表着很快就能大规模投入商用，成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距计划2031年投入商用。离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），全球全电不携带任何航空燃油 ，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首爬升 、飞距机长76英尺（约23.16米） ，离商受限于电池能量密度，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，机动以及着陆等科目。完全依靠机载电池提供动力，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

它并不具备长距离飞行能力  ，无法满足航空需求。

但需要指出的是，

此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

目前ES-30已经拿到美联航、而ES-30是一台增程混动飞机 ，起飞、飞行持续约27分钟，虽然X1首飞成功  ，

属实是弯道超车 ？ ！采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。